DKW Hummel 116-124

Mail to :
Harry Bastiaansen


	Nieuw

Nog voor mijn 116 klaar was wilde ik nog een DKW hummel luxus aan mijn colelctie toevoegen.
Op internet werd er een aangeboden, hier een bod op gedaan en opgehaald.
Ook deze was niet comleet en zowel het voor als achterspatbod waren behoorlijk rot.
Tijden het demonteren kwam ik er ook achter dat de achterbrug niet te verwijderen was,gelukkig was de achterbrug en bevesteging van mijn donor 116 wel goed zodat ik er alles af kon slijpen en en vervangen.
Hier begint weer de zoektocht naar vervangende onderdelen. Achterspatbord gevonden in belgie, voorspatbord en naaf van het achterwiel op de beurs in rosmalen.

Het echte werk kan gaan beginnen.






	Eigelijk viel er weinig te demonteren omdat de brommer al uit elkaar lag toen ik hem kocht. maar toch om alles goed te kunnen behandelen moest hij tot op het laatste boutje uit elkaar. Omdat mijn andere brommer nog niet klaar was heb ik hem aan de kant gezet en op zoek gegaan naar vervangende delen. - Achterspatbord , Voorspatbord - Achtertandwiel met bevesteging - Nog diverse kleine onderdelen


	Toen aan de slag.


	Het voorspatbord zag er in het geheel niet goed uit, op vele plaatsen is het doorgeroest en van de onderkant was er een stuk afgeslepen. Op de beurs in Rosmalen heb ik een betere gevonden die ik nu klaargemaakt heb om te spuiten.


	Het achterspatbord was te rot om op te knappen, op internet heb ik een andere gevonden maar deze is van een 139. Om het afdekplaatje te laten passen moest er wat aangepast worden.


	Januari 2006 Het volgende wat gedaan moest worden zijn de velgen en spaken. De missende achternaaf is inmiddels gevonden op de beurs in Rosmalen.


	Februari 2006 De schokbrekers welke erbij zaten, waren niet van dit type brommer. Op Marktplaats werden de juiste aangeboden en deze heb ik gekocht.


	Maart 2006 Alles blank gemaakt en behandeld met spuitplamuur en fille, na alles gladgeschuurd te hebben, zijn ook deze onderdelen klaar voor de spuiter. Als alles meezit is hij eind mei gespoten weer terug.

	April 2006 Het oude zadelovertrek is vervangen door een nieuwe, gekocht bij Hans Hollink. Vervolgens de bestaande roestige uitlaat en bocht een beetje opgeknapt, echter zonder het beoogde resultaat. Bij Hans een nieuwe bocht en uitlaat aangeschaft. Ik heb gekozen voor een dikke, dat staat stoerder. Verder heb ik het voorspatbordbeugel vervangen door een nieuw exemplaar.

	Blok uitelkaar gehaald en de lagers en keringen vervangen. cilinder op gehoond en een nieuwe zuiger geplaatst.

	Augustus 2006 Afgelopen zomer is hij bij de spuiter geweest, stralen, grondverf, strakzetten en in de grondverf gezet vervolgens heb ik hem zelf natgeschuurd met korrel 280 en 600. Jos heeft hem daarna in de antasiet kleur gespoten met gouden biezen. Onderdelen zijn opgehaald en het monteren kan gaan beginnen.


	Het resultaat.