Victoria Superluxus


	Nieuw

Victoria ca. 1960 Vicky Superluxus 47 cc tweetakt

Het bedrijf begon, zoals de meeste motorfietsfabrikanten,met fietsen.
Oprichters Max Frankenburger en Max Ottenstein richtten in 1886 
hun bedrijf op. In 1888 hadden ze 1000 Victoria-fietsen vervaardigd

De eerste motorfietsen werden in 1901 geproduceerd.
In april 1945 werden de Victoria-fabrieken bijnavolledig verwoest.

In 1947 begon de wederopbouw van de gebombardeerde fabriek 
en al snel draaiden de productielijnen weer.
Vanaf begin jaren vijftig werd het motorfietsassortiment uitgebreid 
met een serie Vicky bromfietsen, die zeer succesvol bleken te zijn.

De Vicky werd in de jaren vijftig ontwikkeld en het laatst 
geproduceerde model was tevens het meest luxueuze en 
het beste: de Superluxus.
Het ontwerp getuigt van een fantastisch oog voor detail en de machine 
was bedoeld om comfortabel te zijn voor twee personen.


	Mail to : Harry Bastiaansen

Weer iets anders maar de werkwijze is het zelfde, een Victoria Superluxus,
De brommer is redelijk compleet maar in slechte staat en heeft meer dan 30 jaar stil gestaan.
Het motortje heeft zonder cylinder niet altijd droog gestaan wat bij demonteren ook te zien was.
Gelukkig hadden we er 4 om er iets van te maken, twee met 2 versnellingen en 2 met 3 versnellingen maar aan elk motortje mankeerde wel iets. uiteindelijk 3 blokjes compleet kunnen maken 1 met 2V en twee met 3V waar van daar een onder de brommer wordt geschroefd.

De brommer is helemaal uit elkaar gehaald ,gestraald en gespoten door Ton waar de brommer ook van is.
Alle chroom delen verzameld evenals alle orginele bouten en moeren om opnieuw te laten verchromen, aluminum delen laten trommelen
Velgen, spaken, binnen en buiten banden evenals de uitlaat nieuw gekocht.


	Zoals eerder geschreven heeft de brommer meer dan 30 jaar stil gestaan. Het frame is wat verroest maar overal nog hard. Eerst alles uit elkaar gehaald en dan met verf verwijderaar insmeren , afspuiten met de hoge drukspuit en daarna stralen wat na de behandeling gemakelijker gaat. Alles naar Ton gebracht die voor het spuitwerk, biezen en stikkers zorgt.


	Het motor blokje wat eronder zat was er slecht aan toe, jaren vol met water gestaan, Gelukkig had Ton nog 3 extra blokjes liggen die gebruikt konden worden om drie goede te maken. Een van twee versnellingen en twee van drie versnellingen die we ook gaan gebruiken. Met het boekwerk gekregen van Jonathan is het tot een goed einde gekomen.

Te laat erachter gekomen dat ook de tank aan de binnenkant behandeld moest worden met tank cure.
Omdat het met deze tank niet te doen was uit de hand een stellage gemaakt en de brommer goed beschermd met vuilnis zakken tegen spetteren

	Alle chroom delen zijn opnieuw behandeld ,ook alle boutjes en moeren.

	Alles is klaar op weer opgebouwd te worden. -gespoten -verchroomd -motor gereviseerd -nieuwe banden -nieuwe kabels





	Victoria embleem beschadigd, nieuwe gefreesd en gevuld met eproxy